GORGONA
AVTOSERVICE
+7 (937) 885-57-75
+7 (8422) 33-50-50
ул. Богдана Хитрово, 83, Ульяновск
пн-пт 09:00–18:00; сб 09:00–15:00
ЗАПИСАТЬСЯ
Цепь или ремень ГРМ — что надёжнее и в чём разница
ГРМ

Система газораспределительного механизма (ГРМ) — ключевой элемент двигателя. Именно она синхронизирует работу клапанов и поршней, обеспечивая точное поступление топлива и выпуск отработанных газов.

Главный вопрос, который часто задают владельцы автомобилей: что лучше — цепь или ремень ГРМ? Разберёмся, чем они отличаются и как выбрать оптимальный вариант.

⚙️ Что такое ГРМ и зачем он нужен


Газораспределительный механизм управляет открытием и закрытием клапанов в определённые моменты.
От точности его работы зависит:
  • стабильность оборотов;
  • экономия топлива;
  • мощность и тяга двигателя;
  • отсутствие детонации и перегрева.
Передача движения между коленвалом и распределительным валом осуществляется либо ремнём, либо цепью.

Цепь ГРМ внешне напоминает велосипедную — металлические звенья соединены в прочный контур.

Ремень — это прочная резинотканевая лента с зубьями, которая работает тише и легче цепи. Он требует более внимательного обслуживания, но имеет свои плюсы.

  • Цепь ГРМ

    Преимущества:


    • долговечность (ресурс может достигать 200–300 тыс. км);
    • устойчивость к высоким температурам и нагрузкам;
    • отсутствие риска обрыва при исправной смазке;
    • не требует регулярной замены, как ремень.

    Недостатки:


    • со временем растягивается, появляется шум и необходимость регулировки натяжителя;
    • сложность и стоимость замены выше;
    • вес и нагрузка на двигатель больше, чем у ремня.
  • Ремень ГРМ

    Преимущества:


    • лёгкий и бесшумный;
    • дешевле в производстве и ремонте;
    • снижает вибрацию и нагрузку на двигатель.

    Недостатки:


    • ограниченный ресурс (обычно 60–100 тыс. км);
    • чувствителен к перепадам температур, маслу и влаге;
    • при обрыве может повредить клапана и поршни — один из самых дорогих сценариев поломки.
⚖️ Сравнение цепи и ремня ГРМ

Параметр

Цепь ГРМ
Ремень ГРМ
Ресурс
200 000–300 000 км
60 000–100 000 км
Уровень шума
Выше
Тише
Стоимость обслуживания
Дороже
Дешевле
Риск обрыва
Минимальный
Высокий
Масса и нагрузка на двигатель
Больше
Меньше
Необходимость регулярной замены
Нет
Да
Типичные неисправности
Растяжение, износ натяжителя
Износ, растрескивание, обрыв

🔍 Что выбрать: цепь или ремень?

Если вы цените надежность и долговечность, а замена может быть редкой — выбирайте цепь.
Если важны тишина, мягкость работы и меньшие расходы на обслуживание, подойдёт ремень.
Игорь
Команда автосервиа
Мы выполняем замену ремня и цепи ГРМ строго по регламенту производителя — с использованием оригинальных комплектов, роликов и натяжителей.
Перед установкой проводится точная диагностика и проверка синхронизации валов, чтобы двигатель работал тихо, ровно и с полной мощностью.

Запишитесь на диагностику ГРМ уже сегодня — не ждите, пока ремень или цепь напомнят о себе шумом или потерей мощности.
Записаться
Made on
Tilda