Редуктор отвечает за передачу крутящего момента на колёса и обеспечивает правильное распределение нагрузки. При износе появляется шум, вибрация, пробуксовка и риск заклинивания.
🔍 Когда нужна замена редуктора заднего моста
появился вой или гул на скорости, усиливающийся при разгоне;
слышны хрусты и вибрации в задней части автомобиля;
заметен люфт или стуки при трогании;
масло в редукторе уходит или появляются подтёки;
перегрев моста после длительной поездки;
на холостом ходу слышны посторонние звуки со стороны моста;
ошибки по системе полного привода (у 4WD/AWD автомобилей).
Если продолжать эксплуатацию, редуктор может заклинить, что приведёт к повреждению полуосей и трансмиссии.
Как проходит замена редуктора заднего моста в Gorgona Avtoservice?
Диагностика и проверка трансмиссии
Определяем источник шума, проверяем состояние редуктора, масла, подшипников и полуосей.
Слив масла и подготовка
Сливаем трансмиссионное масло, оцениваем его состояние — наличие стружки, нагара, запаха гари.
Демонтаж редуктора
Отсоединяем карданный вал, полуоси и крепление редуктора, аккуратно снимаем узел.
Установка нового или восстановленного редуктора
Устанавливаем оригинальный, контрактный или восстановленный редуктор в соответствии с заводскими допусками.
Проверка креплений и герметичности
Затягиваем крепёж по моментам, осматриваем сальники и уплотнения.
Залив нового масла
Используем масло, рекомендованное производителем (GL-5, LSD-совместимое — по модели авто).